Industrial Truck Technician (m/w/d) - Gigafactory Berlin-Brandenburg

Description

Als Industrial Truck Technician stellst du die technische Verfügbarkeit, Sicherheit und Leistungsfähigkeit unserer elektrischen und konventionellen Flurförderfahrzeuge von Jungheinrich und Hangcha sicher. Parallel hältst du den administrativen Überblick über den Bereich Heavy Vehicles und unterstützt das Industrial-Trucks-Team bei UVV, vorbeugender Instandhaltung und der Organisation des Tagesgeschäfts.

Du arbeitest hands-on an den Fahrzeugen und gleichzeitig strukturiert im Office. Prüffristen, Wartungstermine, Dokumentation und offene Punkte bleiben bei dir nachvollziehbar: für Heavy Vehicles führend, für Jungheinrich und Hangcha unterstützend.

Diese Rolle ist nichts für reines Abarbeiten und nichts für reine Schreibtischarbeit. Sie erfordert technisches Verständnis, Ordnung im Tagesgeschäft und den Willen, Probleme nachhaltig zu lösen.

Responsibilities

• Durchführung von Wartungs-, Instandhaltungs- und Reparaturarbeiten an Flurförderfahrzeugen von Jungheinrich und Hangcha
• Fehlerdiagnose an mechanischen, elektrischen und elektronischen Systemen
• Arbeiten an Antrieb, Hydraulik, Lenkung, Bremssystemen, Steuerungen und Peripherie
• Umsetzung und Dokumentation von UVV-Prüfungen, sicherheitsrelevanten Maßnahmen und gesetzlichen Vorgaben
• Eigenständige Analyse von Störungen inkl. Ursachenbewertung und nachhaltiger Lösungsansätze
• Fachgerechter Umgang mit Ersatzteilen, Werkzeugen und Diagnosesoftware
• Administrativer Überblick über den Bereich Heavy Vehicles: Status, offene Punkte, Prüffristen und Nachverfolgung
• Unterstützung des Industrial-Trucks-Teams (Jungheinrich und Hangcha) bei UVV, vorbeugender Instandhaltung und der laufenden Organisation
• Pflege und Nachverfolgung von Wartungs- und Prüfterminen, damit UVV und PM nicht liegen bleiben
• Saubere Dokumentation in den eingesetzten Systemen, ohne dass jemand hinterherfragen muss
• Aufbereitung von Übersichten und Status für Heavy Vehicles und Industrial Trucks
• Abstimmung mit den Teams, damit technische Arbeiten und administrative Nachverfolgung zusammenpassen

Requirements

Abgeschlossene Ausbildung als

• Mechatroniker,
• Kfz-Mechatroniker,
• Industrie-/Land- und Baumaschinenmechatroniker

oder eine vergleichbare technische Qualifikation

• Erfahrung mit Flurförderfahrzeugen, idealerweise mit Jungheinrich und/oder Hangcha
• Sicherer Umgang mit Office-Anwendungen, insbesondere Excel, Outlook und Teams
• IT-Affinität: routinierter Umgang mit digitalen Systemen, schnelle Einarbeitung in neue Tools, saubere Datenpflege
• Erfahrung mit administrativen Aufgaben im technischen Umfeld von Vorteil, insbesondere UVV, vorbeugende Instandhaltung und Dokumentation

Solides Wissen in:

• Elektrotechnik (Niedervolt / Hochvolt-Grundlagen von Vorteil)
• Mechanik und Hydraulik
• Fehlersuche mit Diagnosetools und Schaltplänen
• Erfahrung mit präventiver Instandhaltung und strukturiertem Arbeiten
• Sicherer Umgang mit technischen Dokumentationen und digitalen Systemen
• Gültiger EU-Führerschein Klasse B
• Deutsch sicher in Wort und Schrift; Englisch von Vorteil

Persönliche Anforderungen

• Hohes Verantwortungsbewusstsein für Sicherheit, Qualität und Verfügbarkeit
• Strukturierte, lösungsorientierte Arbeitsweise, in der Werkstatt und in der Administration
• Bereitschaft, Ursachen zu verstehen, nicht nur Symptome zu beheben
• Teamfähigkeit bei gleichzeitig hoher Eigenständigkeit
• Belastbarkeit im operativen Alltag, auch wenn es eng wird
• Klare Kommunikation, sachlich und professionell
• Bereitschaft zum Schichtdienst, einschließlich Wochenenden sowie Früh- und Spätschicht, um das Team zu unterstützen

Von Kandidaten wird erwartet, dass sie Nachhaltigkeitsprinzipien in ihrer täglichen Arbeit aufrechterhalten und aktiv fördern, dabei im Einklang mit der globalen Tesla-Richtlinie für Umwelt, Gesundheit, Sicherheit und Schutz (EHS&S) sowie den EMAS-Anforderungen handeln und eine Kultur der kontinuierlichen Umweltverbesserung fördern.

Was wir erwarten

• Technische Entscheidungen werden sauber begründet und dokumentiert
• Was nicht dokumentiert ist, ist nicht erledigt. Das gilt fürs Fahrzeug und für UVV und PM
• Sicherheitsvorgaben werden nicht diskutiert, sondern eingehalten
• Stillstände sind ein Problem, und du siehst sie als deine Aufgabe, sie zu reduzieren
• Qualität geht vor Geschwindigkeit, aber Effizienz ist kein Bonus, sondern Standard